Отправлено: 06.09.05 13:17. Заголовок: Авто

http://ristmikud.tallinn.ee/ можно смотреть пробки в Таллинне )))

 Отправлено: 05.06.06 19:34. Заголовок: Re:

Katran пишет:

цитата:

спор с тобой напоминает спор с радиоприемником

 Отправлено: 05.06.06 20:09. Заголовок: Re:

Laager пишет:

цитата:

Такие же на Скорпио стоят.

Почти такой но не тот,я уже узнавал,думал движок покупать,оказалось просто толкатель на рокер вылетел.Laager пишет:

цитата:

Мотор на твоем Крайслере проблемный.

Тоже самое мне говорили про движок про Форд Ескорт 18Д,а ездил 3-года и забот не знал,только кузов ржавел,и по подвески кроме тормозных калодок не чего не менял,а ездил 90% по грунтовым дорогам,вот тебе и Форд!

 Отправлено: 05.06.06 20:53. Заголовок: Re:

sals пишет:

цитата:

Этой зимой насмотрелся на замёрзшие дизельные машины, так что дизель не хочу точно

Чтобы машина заводилась без проблем устанавливают предварительный подогрев " WEBASTO".

 Отправлено: 05.06.06 21:02. Заголовок: Re:

Который стоит штуку баксов плюс работа.

 Отправлено: 05.06.06 21:05. Заголовок: Re:

sals
Для дизеля важны четыре составляющие;хорошее топливо,хороший акуммулятор,хорошая компрессия и рабочие свечи накаливания. Мой 123 МВ 1980г выпуска заводился и при-26,и я таскал бензинщиков с дохлыми аккумуляторами.Не надо хаять дизель,намело тебе снега под капот,пробил провода,или крышку прирывателя и кури бамбук,а если аку не крутит то хоть бензин,хоть дизель-бери провода или галстук и голосуй.

 Отправлено: 05.06.06 21:32. Заголовок: Re:

Согласен! Первое, что я сделал, когда купил машину - это поменял аккомулятор на новый и без проблемм.

 Отправлено: 05.06.06 22:54. Заголовок: Re:

slk
sals
Кроме webasto есть какая то другая фирма забыл как зовется зациклились все на этом webasto..

А про вебасто хорошая весч тут написано
http://www.webasto.perm.ru/products_heat.html

Только вот при температуре ниже 10 вряд ли я куда поеду тем более на рыбалку..

Кстати интересно а не прокатит газовый обогреватель положенный в салон который без открытого пламени специальный для подогрева палаток или на движок под движок можно его как то приспособить положить..

 Отправлено: 05.06.06 23:01. Заголовок: Re:

ты же при минус 20 прошедшей зимой ездил....И снарягу для этого купил..И хотел еще газовый обогреватель себе в палатку купить...А теперь минус 10 и уже не поеду..А в салон лучше всего положить грелку со спиртом.и душу греет и тело.

 Отправлено: 05.06.06 23:05. Заголовок: Re:

Laager
Дак ты так и не ответил как с Opel Astra 2001-2002 обстоят дела в лпане надежности стоимости ремонта?

Просьба личные предубеждения к старым Opel не включать :)

Пошёл читать форум astra-club.ru
Интересная статья
http://astra-club.ru/viewtopic.php?t=1129

Это правда?

Сцепленеи при правильном обращении служит долго 200 000, но когда придет время его менять то придется отдать 700$


Katran
лучше бы по делу чего писал а не про тело

 Отправлено: 06.06.06 02:13. Заголовок: Re:

Все таки буду видимо брать Гольф4 все таки опель есть опель не дотягивает по качеству до WV, почитал форумы статьи по сравнению вот кстати отличная статья
http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n17/brakes/brakes1.htm

Получается что WV Golf значительно лучше Astra и кстати выше сидит просвет 160 ммм вместо 146!

Только одно смущает очень уж WV по угонам чуть ли не на первом месте..

 Отправлено: 06.06.06 07:04. Заголовок: Re:

Xman
VW и Опель на равне... нету у голфа преимуществ перед Астрой... Рзве чтo вектра последняя посолиднее.
Обе машинки нормальные, и как этому авторевю верить когда они сравнивают хорошую комплектацию гольфа с самой бедной астрой... бред полный.. есть и гольфы без электропакета и есть астры с полным пакетом.
но ИМХО 626 лучше. или Пассат посмотри в кузове В5, там твой любимый 1.9 дизель ставился. причем можно с мовым двигом (ПД) найти..

 Отправлено: 06.06.06 07:48. Заголовок: Re:

Кстати клиренс с разницей 1.5 см погоды не делает, на моноприводе всеравно на кочке сядешь одинаково что на той, что на этой. Ты стебался на счет клиренса тоя Тойотки, так тебе расскажу, это почти миниван, он 7 местный, это раз, клиренс 155 это 2, места в салоне почти как в круйзире это 3.
Если тебе надо проходимость, то бери полноприводную. Ауди А6 Кваттро Авант.

Я не фанат мазды, а просто ее владелец. Я скорее фанат Мерсов, просто шизею от 124ых. А про Вольво ХС70 вообше отдельный рзговор.

Почему я там мазду посоветовал, да потому что она в обслуживалии по цене почти как Опель, но гораздо комфортнее и электроника японская надежнее немецкой. Да и не требует к себе много внимания. Ходовая от замены к замене проходит по 50 тысяч точно. А по оборудованию она явно впереди. За такие деньги практичнее авто врядли найдешь. Но если хочешь маленкую авто, то бери Гольф... но знай наперед... все маленькие-табуреты...

 Отправлено: 06.06.06 07:50. Заголовок: Re:

http://dacia.abcmotors.ee/?structure=002&content=7&rnd=22609
а новую авто не хочеш? Посмотри, за 130 тысяч новая! а за 150 даже дизель!

 Отправлено: 06.06.06 18:57. Заголовок: Re:

pux пишет:

цитата:

нету у голфа преимуществ перед Астрой

Ой не скажи,ставитьГольф года 98 и Астру в один ряд я бы не стал.VW здесь точно впереди.Да и любого года даже ,гольфы как были с года 75 наверно,так они и есть гольфы.А Опель всё названия не найдёт даже.Астра это бывший кадет вроде или аскона .Про Кадет уж лучше вообще молчать,хотя до сих пор их видать.Правда все стаканы и кузова уж точно переваренные

 Отправлено: 06.06.06 19:39. Заголовок: Re:

vov4a
хотя бы один факт в пользу гольфа против астры