Отправлено: 26.11.05 18:01. Заголовок: Лодочные моторы

Тема создана для обсуждения лодочных моторов
что бы не увеличивать количество постов в теме "надувные лодки"

 Отправлено: 26.11.05 18:02. Заголовок: Re:

Katran

все ТО заключается в смене масла в "ноге ,если есть сомнения можно снять карбюратор и попшикать масла на кривошип.ещё проще выкрутить свечу и пшикнуть одновременно дергая "шмыргалку"
заливать масло надо через НИЖНЕЕ заливное отверстие
я заливал шприцом.
А лучше поменяй масло только в ноге,а мотор(как я понял 2Т) перед первым запуском замешай пару литров бенза с маслом 25:1 получится обкаточная смесь и сильно не газуй,но и не тарахти на холостых...потом уже мешай как положено.
Можешь отдать в обслуживание,но они так же банально поменяют масло и вкрутят новую свечу за 500 крон.
совет:для смешивания с бензином ОБЯЗАТЕЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ МАСЛО СТАНДАРТА TCW-3
обычные 2т масла не пойдут
Удачи на воде!
З.Ы. невнимательно прочел...5 моточасов -это даже обкатку не прошел,так что тебе надо его дообкатывать ещё 5 часов и после этого менять масло в ноге(трансмиссионное).
Поздравляю с покупкой!

 Отправлено: 26.11.05 18:16. Заголовок: Re:

Pikekiller

А где масло покупать?

 Отправлено: 26.11.05 19:20. Заголовок: Re:

Katran

я беру масло 4-х литровыми канистрами в магазине Renovar . Neste Outboard примерно 270 еек.
а литровые много где есть,например в RIMI Valvoline TCW-3 75 еек,на заправках Statoil,R-Kiosk.
а в ногу обычная трансмиссионка GL-4.

 Отправлено: 30.11.05 00:10. Заголовок: Re:

Pikekiller

Вот фото мотора
http://foto.radikal.ru/0511/0d4ab9a0c50c.jpg
http://foto.radikal.ru/0511/4e96ef0ce43d.jpg
http://foto.radikal.ru/0511/c54aba77750e.jpg

 Отправлено: 30.11.05 00:46. Заголовок: Re:

Katran

Отличный мотор!Молодец,что купил.Это Тохатсу-5(1х102см2),но в отличие от оригинала у него есть внешнее питание.это оч.хорошо т.к. мне приходилось все время наливать из канистры .
есть мелководный режим



приятель разминается перед заплывом


Единственный из всех 5-ок у которого выхлоп вчерез винт(добавляет 3-5% мощности).Для одного вообще супер для двоих уже маловат.Примерные скорости 1чел-20-22 км/ч,2 чел около 10-12 км/ч

 Отправлено: 30.11.05 00:50. Заголовок: Re:

Pikekiller

Мне и запасной бак с переходником в нагрузку дали..

 Отправлено: 30.11.05 00:52. Заголовок: Re:

Katran пишет:

цитата

---

Мне и запасной бак с переходником в нагрузку дали..

---

хренасе нагрузка...подарок!

 Отправлено: 30.11.05 01:02. Заголовок: Re:

Pikekiller

Только сам боюсь лезть в него,ну для ТО.Кстати а какой бензин туда идет?А то мы тут чайники полнейшие..только хороводом от радости вокруг пока ходим

 Отправлено: 30.11.05 11:51. Заголовок: Re:

Katran

а что боятся? свечу поменять?? или масло в ноге(нижнем редукторе) сменить???
там 2 винта около которых написано "oil" и "oil level".сначала оба выкручиваешь,сливаешь масло,потом шприцом закачиваешь трансмиссионку через НИЖНЕЕ,пока не польется из верхнего.
и закручиваешь винты.Главное не повреди прокдадки на винтах.
Но если не уверен в себе,тогда в сервис.
Докатай его ишо 5 часов и отнеси в Barell OÜ(в Пирита,где прокат лодок на реке)Там наверху кабак,а внизу магазин,там же ТО делают. стоимость прим.500еек.
бенз.начиная от 91.мешай 25:1 на обкатку и 50:1 в дальнейшем.Масло в топливо только TCW-3.

З.Ы. Главное в эксплуатации-следи за струёй охлаждения,особенно на мелководье,ну и винт береги.учти,что ты не на машине и мели,топляки,прочие камни могут быть не видны.

 Отправлено: 26.01.06 22:23. Заголовок: Re:

Привет всем кто на сайте,подскажите какой электро мотор лучше?я в них полный профан,бензиновый выбирал больше месяца,а об электро вобще ничего не знаю,а хочеться иметь для тролинга,он вроде и помедленней и тише,и по весу легче,посоветуйте,что брать,да и стоит ли брать если есть бензиновый?хотя вроде на бензиновых не везде можно?

 Отправлено: 27.01.06 11:29. Заголовок: Re:

ruslan2828

плюс электромоторов в том,что его можно использовать на любом водоеме без ограничений.
В Эстонии есть моторы Minn Kotta и Rhino.
Я сам их не юзал,но есть инфо,что на Minn Kotta не найти запасных винтов.Парень из Нарвы помучался и заказал на самопал из нержавейки.
На Rhino винты есть ,инфа в Balitseal OÜ в теме "надувные лодки есть их телефоны.

 Отправлено: 28.01.06 12:13. Заголовок: Re:

PIKEKILLER спасибо за инфу,а что за моторы rhino?и какие считаються лучше?на днях смотрел минн-котта выходная мощьность36,есть еще ямахи правда почемуто доверия не внушает,хотя может и хороший........посоветуй что брать

 Отправлено: 28.01.06 13:52. Заголовок: Re:

ruslan2828

Rihno -хорошие моторы(знакомый пользует,без проблем),но не в меньшей степени тебя должен интересовать (аккума.),вот чего бывает не достаточно,так объёма зарядки;движение против ветра,течения речек,довольно быстро сокращают этот момент,либо,как вариант(брать два АКУМ.)

 Отправлено: 28.01.06 16:34. Заголовок: Re:

ruslan2828

ничего не могу добавить к написанному,поскольку сам не юзаю.Brat прав нужен хороший аккум.
желательно тяговый,а не стартовый.
на моё ИМХО лучше тот мотор,на который есть запчасти,потому как в процессе могут быть разные траблы.

 Отправлено: 28.01.06 18:05. Заголовок: Re:

спасибо за советы,а акуму я нашел в акукескусе,она там вдвое дешевле чем нормарке 105 ампер тяговый для инвалидных калясок,подвесных моторов и.т.д там и для эхолота маленькие акумы есть..